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초록
국제환경규제는 제품사용단계에서 발생한 환경오염에 대한 사후처리방식에서 설계단계에서 사전환경오염차단과 자원순환으로 전환하고 있다. 사전환경오염 차단도구로는 제품의 환경성능을 정량화하고 이러한 정보를 객관적으로 제공하는 환경성 인증제도가 활용되고 있으며 유럽에서는 이를 구매단계부터 적용하고 있다. 본 연구에서는 국내 최초로 틸팅열차를 대상으로 ISO 14025기준과 환경부 환경성적표지제도의 작성지침에 따라 전과정평가를 수행하였으며 그 결과를 제시하였다. 틸팅열차 1편성의 생애주기 온실가스 총배출량은 3.54× 107 kgCO2eq.로 분석되었으며 이는 유럽의 동일한 철도차량 온실가스 배출량과 비교할때 높은 수치이다. 차량별온실가스배출량 분석결과 동력분산식임에도 Mcp차량의 배출량이 상대적으로 많았으며 차체의 배출량이 대차보다 높음을 확인하였다.
키워드
Railway vehicle; Tilting train; Environmental performance; LCA; CO2; 철도차량; 틸팅열차; 환경성적표지; 전과정평가; 온실가스
- 제목
- 틸팅열차의 전과정평가를 통한 철도차량 환경성 개선방안연구
- 제목 (타언어)
- Study on Improving the Environmental Performance of a Railway Vehicle through a Life Cycle Assessment of the Tilting Train
- 저자
- 이철규; 김용기; 이재영; 최요한; 김초영
- 발행일
- 2014-02
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 17
- 호
- 1
- 페이지
- 1 ~ 6
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225