철도 곡선부 선로 속도향상에 관한 연구

A Study of Train Speed Up for Conventional Curve Line

초록

틸팅열차의 기존선 속도향상을 위해 본 논문은 틸팅차량용 틸팅제어기 개발을 목적으로 한다. 틸팅은 곡선부 주행시 차체를 곡선의 안쪽으로 기울이게 하는 기술로써 곡선부를 주행함으로써 발생하는 원심가속도를 중력가속도의 횡방향 성분으로 감쇄시켜 결과적으로 승객이 느끼는 횡가속도를 저감시키는 기술이다. 차량에 이와 같은 틸팅 기술을 적용하여 승차감의 향상뿐만 아니라 곡선부 통과속도를 증가시킬 수 있게 됨으로써 운행시간이 단축되며, 곡선부 통과시의 가 감속 빈도도 줄어들어 그 만큼의 에너지 소비도 줄일 수 있게 제작된 차량이 틸팅 차량이다. 틸팅 차량을 적용하면 기존선에서 차량의 속도를 30% 정도 향상시킬수 있으나, 전력공급 측면에서는 차량이 기울기 때문에 안정적으로 전력을 공급할 수 없고 이선이 많이 발생할 수 있다. 그러므로 적절한 틸팅제어를 통하여 곡선통과를 빠르고 안전하게 운행하여야 한다. 그러므로 본논문에서는 틸팅열차의 안전을 확보하기 위해 기존 열차에 성능시험을 만족함과 동시에 곡선부 틸팅열차의 성능시험에 대한 연구를 하였다.

제목
철도 곡선부 선로 속도향상에 관한 연구
제목 (타언어)
A Study of Train Speed Up for Conventional Curve Line
저자
이수길; 한성호
발행일
2010-10-22
학회명
2010 대한전기학회 정보 및 제어 학술대회