무인운전 도시철도의 시스템엔지니어링 적용 사례

초록

무인운전경량전철시스템은 수송능력이 기존 지하철인 중량전철 보다는 작지만 버스보다는 큰 도시철도의 일종으로 시간 방향당 5천명 ～ 3만명 정도를 수송하는 교통수단이다. 이러한 경량전철은 차량, 전력, 신호통신,선로시스템, 운영시스템 등이 유기적으로 결합된 복합시스템으로 기계, 전기, 전자, 토목, 정보통신, 재료 등의 요소기술로 구성된 매우 복잡한 시스템이다. 한국철도기술연구원에서는 국내 최초로 무인운전고무차륜형식 경량전철시스템을 ‘99년부터 ’05년까지 개발을 완료하고 ‘08.10월 현재 신뢰성과 안전성을 향상하기 위한 시험을 경북 경산에 위치한 경량전철시험선에서 시행하고 있다. 국내에서 개발한 사례가 없고 복잡한 시스템인 무인운전경량전철을 개발하는데 시스템엔지니어링 프로세스는 개발에 대한 위험을 줄이고 기술개발사업을 성공적으로 완료할 수 있게 한 매우 효율적인 수단이다. 본 연구에서는 이러한 경량전철시스템을 개발하는데 적용한 시스템엔지니어링 적용사례를 기술한다. 기술개발사업에서 시스템엔지니어링 프로세스를사업의 특성에 맞게 조정하여 적용하였다.