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초록
본 논문에서는 기존의 궤도회로(Track Circuit)를 이용하는 FBS의 설비측면에서 단락감도 및 선로변 설비(지상설비)의 규모에 따른 유지보수의 증가 등의 문제점을 극복하고, 차량간 간격을 근접시키기 위한 열차제어 개념인 MBS의 구현에 따른 무인운전기술의 가능성을 검증하였다. MBS에 의한 열차 운전은 중앙국에서 열차의 위치를 실시간으로 알 수 있어 선행열차의 정보를 후속열차에 직접 전달할 수 있으므로 시격(Headway)단축이 가능해지고 그에 따라 수송수요 증대와 불필요한 가·감속을 방지할 수 있다. 이와 더불어 지상설비를 대폭적으로 감소시킬 수 있으며, 승객서비스 향상 및 승차감 향상 등의 이점을 제공한다.
키워드
MBS(Moving Block System); Driverless operation; Train Control; Headway
- 제목
- 무선통신기반 열차제어에 의한 무인운전기술에 대한 연구
- 제목 (타언어)
- A Study on the Drive-less Operating Technology using Communication Based Train Control
- 저자
- 정락교; 김백현
- 발행일
- 2010-01
- 저널명
- 한국산학기술학회논문지
- 권
- 11
- 호
- 1
- 페이지
- 67 ~ 72
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국산학기술학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-4688
P 1975-4701