견인제동 계측시스템 개발(2) - 소프트웨어

초록

기존선과 고속선을 연결하여 운행함에 따른 차량, 신호, 궤도, 전차선 및 변전소 등에서 이상 발생 여부 확인 및 기존선에서의 차량 성능과 영업운전을 대비한 통합시험이 철도청의 주관 하에 수행되고 있으며, 계측과 분석은 철도청과 함께 한국철도기술연구원에 수행하고 있다. 계측시스템은 한국철도기술연구원에서 G7 고속전철기술개발사업에서 구축한 경험을 토대로 구축되었으며, 계측 및 분석 프로그램의 경우는 G7 사업에서와 동일한 프로그램을 이용하여 KTX이 측정 항목과 특성에 맞게 일부 수정을 하였다. 이러한 계측시스템은 실제로 신호를 계측하는데 필요한 하드웨어뿐만 아니라 하드웨어의 설정 및 제어, MMI(Man-Machine Interface) 등의 소프트웨어가 중요하게 된다. 이렇게 구성된 상시 계측시스템을 통하여 KTX 차량의 각 신호를 실시간으로 입력받아 데이터를 저장한 후, 후처리 프로그램을 이용하여 차량의 견인 및 제동 성능을 확인할 수 있었다.