토목섬유 콘테이너의 철도분야 실용화 기술

초록

우리나라 철도선로의 절·성토 사면은 해마다 강우로 인해 유실 및 파괴에 크게 노출되어 있으며, 이는 최근의 지구온난화 및 기상이변에 기인하여 그 위험이 점차 고조되고 있는 실정이다. 또한, 유실된 선로복구를 위한 공사가 장기간 소요됨에 따라 정상적인 철도운행에 지장을 초래하여 물류손실이 발생하고 있으며, 복구 후에도 철도노반 유실에 따른 품질 및 관리기준이 미흡하여 유지보수 및 관리가 재차 문제시되고 있다. 따라서, 규격화 표준화된 기술적용에 따른 선로의 복구로 그 품질 및 안전관리가 절실히 필요한 실정이다. 토목섬유 콘테이너 공법은 원래 하천 또는 해안에서 제방을 축조할 경우 사용되는 방법으로, 토목섬유 포대 내에 준설토 또는 모래 등의 토사를 넣어 만든 규격화된 토목섬유 콘테이너를 다수 사용하기 때문에 품질관리에 따른 유지보수 문제를 최소화하고, 쇄석 채취로 인한 인근 석산의 파괴문제와 준설토의 처리문제 등을 해결하며 더 나아가 시공시 환경오염을 최소할 수 있는 친환경적 기술로 크게 평가받고 있다. 이와 같은 공법을 강우로 인해 유실된 선로복구에 적합토록 실용화함으로써 선로복구에 소요되는 공정을 간소화하고, 그 공기를 단축하며, 규격화된 제품의 사용으로 기존의 마대쌓기 등에 의해 발생하는 보수노반의 내구성 문제 등을 해결하여 열차안전 및 노반의 유지보수에 만전을 기하고자 한다.

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