열차운영안전관리를 위한 확률론적 분석기술 연구

초록

최근 유럽통합에 따른 국가간 열차운영시스템들간에 상호운영성 규격이 제정되어 분야별 시스템의 기능적인 표준화가 수행된 바 있다. 본 논문에서는 예견되는 사건상황 발생시 운전시나리오에 따른 절차적 방호기술의 제시와 더불어 확률밀도 개념을 도입한 운영 과정의 위험 관리와 안전한 열차경로계획 수립과정을 모사하고 비 계획된 상황 발생시 대응 처리 과정을 제시하고자 한다. 또한 실시간 열차계획과 입환 공정의 동시 실행을 통한 트랜젝션 과정의 도입과 운영에 따른 장단점을 분석하므로서 향후 국내 철도운영 안전관리시스템의 현대화 방안을 제시 한다