분기기용 윤활유로 오염된 철도 도상자갈 표면의 유류 오염물질 저감에 관한 연구

초록

철도에는 상당히 많은 양의 도상자갈이 존재하며 특히, 분기기에는 주기적으로 윤활유를 도유하므로 분기기 주변의 도상자갈은 다른 자갈에 비하여 유류오염물질에 심하게 오염되어 있다. 현재는 이렇게 오염된 자갈은 미관상 안 좋을 뿐만 아니라 지속적인 토양 및 지하수 오염의 원인이 되므로 이에 대한 복원기술이 필요하다. 현재 영국 등의 선진국에서는 계면활성제를 이용한 수세척이 널리 적용되고 있는데, 이를 위해서는 막대한 양의 물과 계면활성제가 소요되고, 장비의 규모도 커서 많은 비용이 소요된다. 또한, 처리 후 발생하는 오염된 물의 양도 많으므로 막대한 후처리비용도 소요되고, 여러 공정을 거치기 때문에 처리시간도 길다는 단점이 있다. 본 연구의 목적은 기존에 널리 사용되던 세척법을 대신할 수 있는 블라스팅을 이용한 오염된 도상자갈의 복원기술을 개발하는 것이다. 이는 경화성 플라스틱 입자 또는 드라이아이스 입자 등을 오염된 자갈 표면에 강하게 분사하여 물리적으로 오염물질을 제거하는 방법으로서 단시간에 유류오염물질을 효과적으로 처리할 수 있다. 본 연구에서는 처리시간에 따른 총석유계탄화수소의 농도를 모니터링하여 처리 성능을 평가하고자 하였다.