속도향상 및 진동저감을 위한 고무차륜경전철용 주행장치의 개발

Bogie for Rubber-Tired Light Rail Improving Maximum Speed and Vibration Characteristics

초록

1999 년부터 “경량전철시스템기술개발사업”을 시작하여 차량, 신호, 전력, 궤도, SE 분야 등의 연구개발을 통해 2005 년 한국형 고무차륜경전철(K-AGT) 기술 개발을 완료하였고, 국내 경전철노선에 차량의 상용화에도 성공하였다. 그러나 최근 글로벌 시장에서는 수송수요를 높이기 위한 목적으로 고무차륜경전철의 최고속도를 종전 70km/h에서 80km/h 이상으로 증속하는 것을 요구하고 있어서 K-AGT의 글로벌시장 진출을 위해서는 이에 대한 추가 개선연구가 필요하게 되었다. 본 논문에서는 고무차륜경전철(K-AGT)용 주행장치의 속도향상과 진동특성 개선을 위해 수요자(운영기관) 요구사항 조사·분석, 3P(특허, 논문, 타제품) 분석 등을 통해 종전대차 대비 개선대차의 개발목표사양을 정의하였다. 또한 국내에서 운영 중인 고무차륜형식경전철(종전대차)에 대한 진동특성시험(현차시험), 개선설계를 위한 차량 동특성해석을 통해 리턴스프링, 안내륜완충장치 등 핵심부품의 상세설계를 완료하였다. 이러한 상세설계 결과의 객관화를 위해 제3자 전문기관에 설계적합성 검증를 의뢰하여 타당성을 확인하였다.

제목
속도향상 및 진동저감을 위한 고무차륜경전철용 주행장치의 개발
제목 (타언어)
Bogie for Rubber-Tired Light Rail Improving Maximum Speed and Vibration Characteristics
저자
김연수박성혁허현무최제호김영식
발행일
2019-05-15
학회명
2019 한국정밀공학회 춘계학술발표대회
개최지
라마다프라자 제주호텔
개최국가
대한민국
학회 개최일
2019-05-15 ~ 2019-05-17