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국내 철도건설을 위한 토공설계기준의 비교 - 철도 토공노반 흙쌓기 중심으로
초록
과거의 철도건설은 경제성을 최우선으로 두고 설계와 시공을 실시하였다. 대부분 구조물보다 저렴한 토공쪽으로 시공을 실시하였으며, 종단구배의 적절한 배분을 통해 경제적인 건설이 될 수 있도록 하였다. 현재 철도건설에 사용되는 설계 및 시공기준은 일반철도와 고속철도에 따라서 이원화되어 관리하고 있으며, 각 설계기준에 따라 강화노반에 대한 용어정의 및 기능이 약간씩 차이가 있으며, 품질관리하는 방법에도 차이가 있다. 본 고에서는 현재 활용되고 있는 국내 철도설계관련 기준들을 고찰하여 철도설계관리기준 현황과 문제점을 검토하고, 토공노반설계관리기준 및 개선방안을 제시하고자 한다.
- 제목
- 국내 철도건설을 위한 토공설계기준의 비교 - 철도 토공노반 흙쌓기 중심으로
- 저자
- 최찬용
- 발행일
- 2007-01
- 저널명
- 지반(한국지반공학회지)
- 권
- 23
- 호
- 1
- 페이지
- 12 ~ 23
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국지반공학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 12 페이지
- ISSN
- P 1229-215X