전과정을 고려한 도로-철도 Modal Shift CO2 저감효과 분석

초록

Modal Shift는 여객 또는 화물을 장거리로 운송함에 있어, 수송모드(mode)를 도로에서 친환경운송 수단인 철도 또는 해운으로 전환(shift)하는 것을 말한다. Modal Shift는 교통부문 온실가스 저감활동에 큰 부분을 차지하고 있는 기술로서 이미 유럽이나 일본 등 여러 국가에서는 물류부문 Modal Shift 기술이 활발히 적용되고 있다. 이러한 Modal Shift CO2 저감효과를 산정할 때 기존에는 운행단계만을 고려하여 분석한 사례가 대다수이다. 그러나 Modal Shift 기술 적용 시, 신규노선의 건설이나 신규 운송수단의 제작이 필요할 경우 신규 노선의 건설에 따른 온실가스 배출량이나, 신규 운송수단 제작에 따른 온실가스 배출량에 대한 평가가 고려되어야 한다. 따라서 이 연구에서는, 여객부문 도로에서 철도로의 Modal Shift CO2 저감효과에 대하여 제작, 운행, 건설단계를 고려한 경우를 분석함으로써 전과정을 고려한 온실가스 저감효과를 예측하였다.