복합환승역사 평가와 스마트 지수

초록

철도 역사의 이용 목적, 이용자 유형에 따른 이동 동선 및 기능이 다양해지고 있으며, 철도 역사 설계 시 원칙 중심의 설계 기준에 대한 규제 완화로 인해 디자인 측면의 창의성 및 다양성 추구가 가능해졌다. 이러한 철도 기술 진화에 따른 기능 변화와 다양한 이용자의 요구에 대응 할 수 있는 유연성 있는 설계 및 건설이 필요해졌으며, 철도 역사를 중심으로 대중교통 이용자의 편의 수준을 비교하고 제한적인 철도 인프라를 보다 효율적으로 활용할 수 있는 정책 지표의 필요성이 요구되고 있다. 따라서 본 연구에서는 철도역사의 정보화 수준을 중심으로 서비스 척도를 계량적으로 측정·평가함으로써, ICT 기반 역사 운영 효율성과 서비스를 통한 대중교통 이용자의 편의성 향상을 위한 기초자료를 확보하기 위해 스마트 역사 지수를 개발하고자 한다. 스마트 역사 지수는 접근지수(30점), 역량지수(20점), 활용지수(50점)으로 총 100점으로 구성된다, 이를 통해 세부 지수별 점수화 및 스마트 역사 지수의 총계를 구성하여 이를 바탕으로 스마트 역사 지수 등급을 산정하여 역사 운영 효율성 관리 등에 활용 할 수 있을 것으로 기대된다.