전기철도차량 온실가스 모니터링 방안 연구

초록

전 세계적으로 기후변화와 관련하여 경제·사회적으로 매우 중요한 이슈로 부각되어 우리의 사회생활에도 다양한 영향을 미치고 있다. 포스트 교토체제 하에서는 온실가스 배출 저감과 기후변화 완화를 목표로 하고 있고, 의무감축 국가인 선진국들은 대응프로그램 및 전략을 마련하여 이행하고 있다. 우리나라는 현재 자발적 감축목표를 BAU 대비 30%감축 목표를 발표하여 이를 시행하는 대책으로 국가온실가스 관리프로그램의 구축을 2012년부터 온실가스 에너지목표관리제의 시행에 따른 수송부문에서의 온실가스를 34.3% 감축목표 할당량으로 발표한바 이에 대한 연차별 감축방안 마련이 시급하다. 또한 정부에서는 교통수단을 저탄소 녹색철도로의 전환을 위해 철도부문의 온실가스 배출량 및 에너지 사용량에 대한 측정·보고 체계를 요구하고 있으며, 이에 따라 철도부문의 정확한 온실가스 배출량 산정이 필요 하다. 특히, 철도의 전철화 및 전기차량 보유 확대계획에 따라 전력소비량이 디젤소비량보다 증가하고 있어 전기철도차량의 온실가스 모니터링 장치 개발이 중요해지고 있다. 따라서 본 연구에서는 국내 철도운행의 전기차량 온실가스 배출량을 실시간으로 모니터링 하기 위해 우선 에너지소비량의 측정 방안을 강구하고자 대상차량 선정을 위해 철도 전기차량 특성 분석을 기반으로 시스템 구성방안을 모색하였고 전기철도차량의 에너지 소비 모니터링 시스템 개발에 대한 H/W및 S/W개념 및 상세설계를 통해 prototype을 개발하였다. 이를 기반으로 철도차량의 운행단계에서 발생하는 온실가스 배출량에 대한 보다 정확하고 높은 Tier 수준의 데이터베이스 구축이 가능하며 또한 온실가스 배출계수의 신뢰성 확보에 활용할 수 있을 것으로 기대된다.