레일전위 해석 알고리즘

초록

전기철도의 DC 급전시스템에서 레일전위상승 값을 분석하는 알고리즘을 제시한다. 레일전위는 대지로의 누설저항에 의해서 상승하게 된다. 이 누설저항이 삽입된 급전시스템 등가회로는 노드전압 회로 분석방법에 의해 직접 해석이 되지 않는다. 메쉬전류 회로분석 방법에 의해서 해석될 수 있는데, 이 메쉬전류 회로해석 방법의 적용에도 문제가 있다. 그것은 철도부하가 저항으로 주어지지 않고 파워(power)로 주어지므로 반복해석(iteration) 방법이 사용되어야 하고, 이 반복해석 방법은 적절한 초기값을 요구하는데 컴퓨터를 이용한 해석 시 메쉬전류의 초기값이 일정한 방법으로 찾아지지 않기 때문이다. 본문에서는 노드전압 회로해석 방법을 2 번 사용함으로써 레일전위 상승을 해석하는 알고리즘을 제시한다. 또한 알고리즘의 검증하기 위하여 EMTP-RV의 해석 결과와 비교 분석하였다.