평면형 차륜 형상을 가진 탈선계수 측정용 윤축의 하중시험

초록

철도차량의 주행안전성을 평가하는 중요한 요소 중의 하나로서 탈선계수를 거장 먼저 거론하게 된다. 탈선계수란 차륜과 레일의 접촉점에서 발생하는 수직하중과 수평하중의 비율을 의미하는 것으로서 수평하중이 증가할수록 탈선의 위험성이 높아진다고 할 수 있는 것이다. 이러한 탈선계수의 측정방법에는 지상식으로서 레일에 작용하는 하중을 측정하는 방법과, 차상식으로서 차륜의 하중을 측정하는 방법이 있는데 지상식은 측정이 간편한 만큼 한 지점의 데이터를 차량이 통과할 때만 국부적으로 취득한다는 단점이 있다. 본 연구에서는 차상식 방법 중에서 지금까지 사용한 곡면형 차륜형상이 아니라 시험용으로 별도 제작한 평면 플레이트 형상을 가진 탈선계수 측정용 윤축의 정하중시험과 교정결과 등에 대하여 기술하였다.