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철도 차량의 반복시간과 소요량 사이의 관계 고찰
Study on Relationship between Turn-back Time and Assignment of Trainsets
- 기형서;
- 오석문;
- 박동주
초록
본 논문은 철도차량의 운영상 반복시간과 차량소요량 사이의 관계를 고찰한다. 철도차량의 운영상 반복시간은 물리적 회차시간과 대기시간으로 구별되며, 본 논문은 이 가운데 운영상 반복시간의 산정모형과 산정 결과에 대한다양한 고찰을 제시한다. 제시된 운영상 반복시간의 산정모형을 활용하면 터미날 정거장에서의 운영상 반복시간을 최소화 할 수 있도록 설정할 수 있다. 또한 차량소요량이 감소되는 운영상 반복시간 설정조건을 제시한다. 현실적인 데이터를 활용하여 운영상 반복시간 설정조건에 따라 차량소요량이 감소하는 사례와 분석결과를 제시한다. 본 논문에서제시하는 방법은 기존 철도운영기관의 차량소요량을 최소화 하는 열차운영계획 및 차량운용계획 수립에 활용이 가능할 것으로 기대된다.
키워드
물리적 회차시간; 운영상 반복시간; 열차운영계획; 차량운용계획; Turnback time; Turnaround time; Train operational planning; Rolling stock routing plan
- 제목
- 철도 차량의 반복시간과 소요량 사이의 관계 고찰
- 제목 (타언어)
- Study on Relationship between Turn-back Time and Assignment of Trainsets
- 저자
- 기형서; 오석문; 박동주
- 발행일
- 2016-12
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 19
- 호
- 6
- 페이지
- 802 ~ 814
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 13 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225