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초록
디스크 브레이크의 온도는 제동 시 변할 수 있으며 이러한 표면 온도의 변화는 마찰/마모 특성에 영향을 줄 수 있다. 따라서 효율이 우수한 브레이크 개발을 위해서는 브레이크 소재의 마찰/마모 특성에 대한 이해가 필요하다. 본 연구에서는 디스크 브레이크 시스템에 사용되는 C/C-SiC-Cu복합재와 Al/SiC복합재에 대하여 표면 온도와 접촉압력에 따른 마찰/마모 특성을 비교하였다. 이를 위해 온도 및 하중조절이 가능한 pin-on-reciprocating방식의 마찰실험기를 사용하였다. 실험결과, 마찰은 온도와 거리에 따라 현저하게 변하였다. 또한 마모로 인하여 생성된 입자가 접촉 압력에 의해 표면에 뭉쳐져 transfer layer가 형성되었고, 표면 거칠기가 증가하였다. 이러한 연구 결과는 다양한 조건에서 작동하는 브레이크 시스템 개발을 위한 기초자료로 활용될 수 있을 것이다.
키워드
탄소/탄소 복합재; 브레이크 디스크; 마모 입자; 전이층; 마찰/마모; C/C-SiC-Cu; Brake Disc; Wear Debris; Transfer Layer; Friction/Wear
- 제목
- 접촉 조건에 따른 C/C-SiC-Cu복합재와 Al/SiC복합재의 마모 특성에 관한 연구
- 제목 (타언어)
- Tribological Characteristics of C/C-SiC-Cu Composite and Al/SiC Composite Materials under Various Contact Conditions
- 저자
- 김병국; 신동갑; 김창래; 구병춘; 김대은
- 발행일
- 2017-01
- 저널명
- 대한기계학회논문집 A
- 권
- 41
- 호
- 1
- 페이지
- 21 ~ 30