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초록
감속구동장치는 모터에 회전력을 차륜에 전달하는 중요한 장치로써 가장 큰 고장원인 중 하나는 기어의 접촉 피로손상에 의한 것이다. 이로 인해 주행 시 심각한 영향을 미칠 수 있기 때문에 주행안전성 확보를 위한 이상진단 모니터링시스템 기술이 요구되고 있으며, 이상진단을 위한 모니터링 시스템 개발을 위해 고장이 없는 감속구동장치의 기초 데이터 분석이 중요하다. 기어의 주요 이상진단방법 중 고장원인파악 및 조기진단에 주로 사용되는 진동신호분석법을 적용하여, 본 논문에서는 고장이 없는 고속철도차량(KTX, KTX II) 감속구동장치를 대상으로 실물시험과 실차시험을 수행함으로써 고장이 없는 감속구동장치의 이상진단에 필요한 진동특성분석을 실시하였다.
키워드
Reduction unit; Fault diagnosis; Vibration characteristics; High-speed railway; 감속구동장치; 이상진단; 진동특성; 고속철도차량
- 제목
- 고속철도차량 감속구동장치의 이상진단을 위한 진동특성분석
- 제목 (타언어)
- Fault Diagnosis of a High-speed Railway Reduction Unit Using Analysis of Vibration Characteristics
- 저자
- 지해영; 이강호; 김재철; 이동형; 문경호
- 발행일
- 2013-02
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 16
- 호
- 1
- 페이지
- 26 ~ 31
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225