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초록
철도차량의 핵심 주행장치인 차륜은 차륜-레일 시스템에서 복잡한 하중을 받고 있으며 차륜의 손상은 주행 중의 승차감 악화 및 보수비용의 증가로 이어질 수 있다. 차륜의 손상에 대한 연구는 철도차량의 안전 측면에 상당히 중요한 역할을 담당하고 있으며 많은 연구자들이 차륜의 손상평가에 대한 연구를 실시하고 있다. 본 연구에서는 고속철도와 도시철도의 차륜을 대상으로 손상패턴에 대한 비교 연구를 실시하였으며 그 결과 레일과의 접촉위치와 차륜에의 제동방식에 따라 그 특성이 다르게 나타나고 보여주고 있음을 알 수 있었으며 이러한 결과는 차륜재의 선택에 있어 주요한 지표로 활용될 수 있다.
- 제목
- 고속철도와 도시철도 차륜재의 손상패턴 비교
- 저자
- 권석진; 이동형; 서정원; 함영삼
- 발행일
- 2008-06-12
- 학회명
- 2008 한국정밀공학회 춘계학술대회