철도안전을 위한 기관사 모형 개발

초록

국내 교통분야에서 인체를 이용한 인간공학적 접근은 주로 자동차와 항공기를 중심으로 연구되어 왔고 철도에서는 승객을 위주로 연구가 이루어져 왔다. 철도차량 운전자에 대한 인간공학적 연구는 미흡한 실정이며 철도사고의 대부분이 취급부주의 등 인적오류가 대부분이므로 이에 대한 연구가 필요함을 시사하고 있다. 철도차량 운전실 설계에는 사용하는 사람의 신체에 적합하지 않으면 생산성이 떨어질 뿐만 아니라 사고의 원인이 되기 때문에 사용자의 신체특성을 반영하여야 한다. 따라서, 본 연구에서는 국내 운전자의 신체치수와 UIC에서 제시되고 있는 운전실 설계기준 신체치수를 비교해보고 철도안전을 위한 기관사 모형에 대하여 검토하고 그 결과를 토의해보고자 한다.