승차감 평가방법에 따른 철도차량 승차감 분석

초록

철도차량은 대중 교통수단의 중심으로서 그 역할이 증대되고 있다. 따라서 철도 승객 서비스 제고 측면에서 철도차량의 고속화와 더불어 쾌적한 승차감 확보는 매우 중요하다. 철도차량의 승차감을 평가는 개발 차량에 대한 필수 평가항목으로 시행되고 있다. 그동안 국내에서는 철도 초기 일본의 영향으로 데시벨(dB)로 표현되는 승차감레벨(ride level)이 활용되어 왔다. 주로 고속철도를 제외한 모든 차량의 승차감 평가에 활용되어 온 평가인자라 할 수 있다. 그러나 최근 고속철도의 개통과 더불어 유럽에서 활용되어 온 승차감지수(ride index)에 대한 분석이 시행되고 있다. 현재는 수출차량이나 도시철도차량의 승차감 평가인자로 활용되고 있다. 한편 승차감레벨이나 승차감지수는 진동가속도 측정항목과 분석방법이 서로 상이하다. 따라서 본 논문에서는 두 인자간의 상관관계를 분석하고자 고속철도차량을 대상으로 승차감지수와 승차감레벨을 평가하였다.