개발형 레일체결장치의 현장적용성 평가를 위한 실험적 연구

초록

체결장치는 성능에 따라 차량의 주행안전성 및 승차감, 열차충격하중에 대한 궤도의 구조안전성, 그리고 열차 구동소음 등에 큰 영향을 주는 철도궤도에 있어 중요한 구성품으로, 철도시스템 성능향상 및 철도현장에서 발생하는 많은 기술적 문제를 해결하기 위해서는 레일체결장치에 대한 원천기술의 확보는 매우 중요하다. 현재 레일체결장치에 있어 철도선진국들은 각 나라마다 독자적인 체결장치를 개발하여 사용하고 있을 뿐 아니라 외국에 수출하여 경제적 이익을 창출할 수 있을 정도의 기술력을 확보하고 있다. 그러나 현재 국내의 레일체결장치에 대한 기술수준은 독자적인 모델 없이 철도선진국의 기술을 전량 수입하여 사용하고 있다. 이에 고속철도 선로구축물 시스템엔지니어링 기술개발 과제 연구에서 고속철도 레일체결장치 개발연구를 수행하게 되었으며, 형상설계 및 시제품제작 및 실험을 거쳐 KRRI 레일체결장치가 개발되었다. 개발되어진 KRRI 레일체결장치는 단계적인 실내성능시험을 통해 제품의 성능을 개선하고 검증하였으며, 그 결과 현재 상용되고 있는 국외레일체결장치의 성능과 유사한 성능을 나타내었다. 본 연구에서는 현장에서의 적용성과 문제점등을 파악하기 위하여 KRRI 레일체결장치의 현장부설 및 현장 실차시험을 수행하고, 실차실험을 통하여 국외의 주행판정기준을 만족하고 있는지의 여부를 검토하였다."