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고속철도 뜬침목 발생량에 대한 정량적 연구
Study on the quantification of void between floating sleepers and ballast bed in th high-speed railroad line
- 김석동;
- 박용걸;
- 김대상;
- 김학균
초록
본 연구에서는 뜬침목 발생량 및 발생패턴을 정량화하기 위하여 고속선 구간에서 고속열차 하중 재하 시 및 열차 모의 하중 재하 시 침목의 연직 변위를 측정하였다. 고정말뚝과 변위계를 이용하는 방법과 LFWD(Light Falling Weight Deflectometer)를 이용하는 방법 및 라인스캔 카메라를 이용하는 3가지 방법으로 뜬침목 발생량을 정량화하였고, 뜬침목 발생구간의 도상지지력을 평가하였다. Floating sleepers in a ballasted track increase both track deterioration and track irregularities. Consequently, a considerable maintenance work is required and maintenance cycle is shortened due to the floating sleepers. This paper quantifies the degrees of void between the floating sleepers and a ballast bed. In the future, the influence of floating sleepers on the track will be investigated by an analytical method using a dynamic model.
- 제목
- 고속철도 뜬침목 발생량에 대한 정량적 연구
- 제목 (타언어)
- Study on the quantification of void between floating sleepers and ballast bed in th high-speed railroad line
- 저자
- 김석동; 박용걸; 김대상; 김학균
- 발행일
- 2005-11-11
- 학회명
- 2005 한국철도학회 추계학술대회
- 개최지
- 서울대학교 호암관
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2005-11-10 ~ 2005-11-11
- 언어
- KOR