대중교통 정류장 기종점 기반 통행분석 체계에서의 통행 분포 및 배정 방법론에 관한 연구

초록

본 논문에서는 대중교통 통행분석 체계와 관련하여, 기존의 동단위 교통존 대비 정류장 기종점 기반의 분석체계의 특징 및 장점을 고찰하였다. 더불어 정류장 기종점 기반 분석체계에 적합한 통행분석 방법론을 정리 및 제시하였으며, 특히 본 논문에서 복합대중교통 확률적 통행배정 알고리즘의 효용함수를 추정하고 사례분석을 통하여 적합도를 검증하였다. 그 결과 기존 방법론인 최적전략 통행배정 대비 우수함을 알 수 있었다. 본 논문의 결과는 향후 확대될 것으로 예상되는 교통카드 데이터 이용 및 정류장 기반 통행분석의 체계 구축에 기여할 것으로 기대된다.