상세 보기
일반철도 교량 지간별 단면력 효과 통계 분석
Statistical Analysis of Section Force Effect by Span Length for General Railway Bridge
- 김희성;
- 김근옥;
- 정주승;
- 김기현;
- 백인열
초록
철도설계기준에 대한 신뢰도 기반 설계법 개발의 일환으로 일반철도를 대상으로 활하중에 의한 단면력 효과의 통계특성 분석 연구를 진행한다. 중앙선 도담역에서 계측한 WIM데이터로부터 기관차량과 화물열차의 축중량 및 축거리를 얻고, 보의 영향선을 적용하여 지간 길이에 따라 각 열차구성별로 최대단면력을 주는 열차의 위치 및 값을 구한다. 열차별로 최대단면력을 주는 데이터들을 대상으로 Extrapolation, 극치분포의 최빈값과 불변성을 통한 설계수명 대비 최대 하중효과를 추정하여 단면력 효과의 통계특성을 구한다. 이 연구에서는 열차하중에 의한 단면력 효과를 나타내어 일반철도의 신뢰도지수 산정을 위한 기반을 마련한다.
- 제목
- 일반철도 교량 지간별 단면력 효과 통계 분석
- 제목 (타언어)
- Statistical Analysis of Section Force Effect by Span Length for General Railway Bridge
- 저자
- 김희성; 김근옥; 정주승; 김기현; 백인열
- 발행일
- 2016-05-21
- 학회명
- 2016 한국철도학회 춘계학술대회
- 개최지
- 경주
- 개최국가
- 대한민국
- 학회 개최일
- 2016-05-19 ~ 2016-05-21
- 언어
- KOR