탑승인원과 운행속도에 따른 승용차용 이산화탄소 흡착 시스템의 성능 영향 연구

초록

도심구간을 운행하는 자동차에서 환기를 하게 되면 외부의 공기오염물질이 차 내부로 유입되어 실내공기질을 크게 악화시킬 우려가 있다. 이에 외기 오염이 심한 경우에는 환기 대신 내기순환을 하게 되는데, 이 경우 실내공간의 이산화탄소 농도가 급격하게 증가하게 된다. 고농도의 실내 이산화탄소는 운전자 및 승객에게 졸음과 두통 등을 유발하므로, 이를 방지하기 위한 이산화탄소 흡착 기술의 적용이 필요하다. 이에 본 연구에서는 승용차에 적용이 가능한 승용차용 이산화탄소 흡착장치를 제작하고, 승객의 수 와 운행속도가 성능에 미치는 영향을 알아보았다. 승객의 수는 3인과 4인의 두 가지 경우를 실험하였고, 운행속도는 평균시속 30 km와 90 km의 두 가지 경우를 실험하여, 그 성능을 비교 및 분석하였다.

제목
탑승인원과 운행속도에 따른 승용차용 이산화탄소 흡착 시스템의 성능 영향 연구
저자
조영민; 권순박; 박덕신; 정우성; 김기환
발행일
2014-10-30
학회명
2014 한국대기환경학회 정기학술대회
개최지
평창군
개최국가
대한민국
학회 개최일
2014-10-30 ~ 2014-10-31