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초록
하이퍼튜브는 진공기술과 자기부상 및 추진기술의 융합으로 기존 철도 대비 월등히 빠른 속도로의 이동이 가능한 기술이다. 하이퍼튜브의 성공적인 시공 및 운영을 위해서는 저압의 진공을 유지할 수 있는 튜브 기술이 핵심기술 중의 하나이다. 본 논문에서는 저비용 시공을 위하여 콘크리트 재료로 저 투기성능의 구현가능 여부를 시험하였다. 실라카 흄과 라텍스를 첨가하여 고강도 저투기성의 콘크리트 배합을 도출하였으며 해당 배합비를 바탕으로 1m 길이의 콘크리트 튜브를 제작하였다. 제작된 콘크리트 튜브를 강재튜브와 연결하여 콘크리트-강재 및 강재튜브의 시스템상의 누기시험을 수행하였다. 시험결과 강재 튜브가 강재-콘크리트 튜브보다 약 10 배 낮은 투기계수 특성을 보였다. 이러한 차이는 콘크리트 재료 자체 보다는 강재-콘크리트 연결부에서의 기밀 성능에 의존적인 것으로 판단된다.
키워드
Hyper Tube Express; Vacuum; Concrete tube; Air permeability; 하이퍼튜브; 진공; 콘크리트 튜브; 투기성
- 제목
- 하이퍼튜브 초고속철도(HTX)용 콘크리트 튜브의 개발 및 평가
- 제목 (타언어)
- Development and Evaluation of a Concrete Tube for the Hyper Tube Express
- 저자
- 사공명; 서강석; 김이현; 박광필; 김만철; 여인호; 이관섭
- 발행일
- 2021-07
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 24
- 호
- 7
- 페이지
- 634 ~ 645