충격진동시험법을 이용한 교각 현장 지지력 평가

초록

현행 교각의 안정성 검토방법은 준공 설계 자료 부재하고 육안 및 촉각 조사에 의존되는 경우가 많기 때문에 보다 더 체계적이고 정량적인 평가기술을 필요로 한다. 이에 본 논문은 노후 철도교량의 안정성을 평가하기 위해 경북선 ○○교(P3, P4, P5)에서 충격진동시험법을 이용하여 고유진동수를 계측하였다. 측정 위치는 교각 상단, 하단에서 50cm 떨어진 부분과 교각의 중심지점이다. 각 위치에 계측기를 부착하여 교축직각방향과 교축방향에서 측정하였다. 측정된 가속도를 이용하여 위상차와 고유진동수를 산정하고 교각의 하부의 지지력을 평가하였다. 그 결과, 교축직각방향에서의 고유진동수는 교각의 안정성을 평가하는데 합리적이고, 교축방향의 고유진동수는 교각기초지반의 세굴 여부를 판단하는데 적절할 것으로 사료된다.