고속틸팅전기차량(TTX)의 시스템 편성을 위한 검토

초록

차량의 주행시 발생되는 공기저항과 레일과 차륜의 접촉에 의한 소음진동저감, 궤도의 부담력 감소를 위한 축중 축소방안, 판토그라프의 이선 및 소음, 진동특성, 특실과 일반실의 배치구조, 주회로 구성에 대한 전기적인 장해요인 대책, 유지보수를 고려한 차량의 배치, 차량하부의 기기배치 고려 등 시스템 전반에 걸친 기술검토가 중요하다. 본 연구는 이러한 관점에서의 최적 시스템편성 방안을 제시하고자 몇 가지 사례를 두고 기술검토하였다.