국내·외 현황 분석을 통한 도시철도 곡선부 선로선형 설계기준 연구

초록

지하철 곡선부에서의 설계시 민감한 선형 항목인 정거장 최소곡선반경, 캔트량, 완화곡선 길이의 설계 기준에 대하여 우리나라와 일본, 영국, 독일 지하철에서 적용하고 있는 선형 기준과의 비교·분석을 토대로 승객의 안전, 열차 주행 안전과 승차감을 고려한 합리적인 도시철도 선로 선형 설계기준 개선(안)을 제시하였다.