속도와 소비전력을 이용한 전기차의 부하모델 개발

초록

본 논문에서는 전기차의 소비전력과 열차속도와의 관계에 초점을 맞추어 새로운 전기차 모델링 방안을 제안한다. 이는 전기차를 하나의 시스템으로 고려한 거시적 관점에서 접근하여 전기차의 소비전력을 열차 속도를 변수로 하는 다항식으로 구현되었으며, 모델의 계수 산정을 위해 최소자승법을 이용하여 오차를 최소화하는 모델을 개발하였다. 최소자승법은 실제 주행하는 열차내에서 측정한 데이터를 기반으로 수행되었다. 또한 열차는 주행상태(역행 및 제동상태)에 따라 각각 다른 추진특성을 보이기 때문에 이에 따른 오차를 최소화하기 위하여 각 상태에 따라 다른 모델을 수립하였다.