전기철도차량의 주차단기 개폐시 변압기 %임피던스에 따른 과도특성 분석

초록

전기철도차량의 과도현상은 주로 한 정상상태에서 또 다른 정상상태로 변환할 때 발생한다. 과도현상의 지속시간은 수μ[sec]에서 m[sec]에 지나지 않으며, 이 시간 동안 단락전류의 존재는 정상상태로 간주될 수 있고 에너지는 주로 자기장 형태로 존재하게 된다. 고장전류의 진행이 스위칭 동작에 의해 막히게 될 때 계통은 에너지가 주로 전기장에 존재하는 또 다른 정상상태로 전이되고 계통이 집중요소의 형태로 표현될 때 비로소 자기장에서 전기장으로의 에너지 천이는 과도 전압 혹은 과도전류의 진동으로 인식된다. 본 논문에서는 전기철도차량 운행시 주차단기 개폐할때 차량에 탑재된 변압기 %임피던스에 따른 과도특성을 분석하여 결과를 제시하였다