철도차량 자동 분리결합을 위한 차량백본 네트웍 무선화에 관한 연구

초록

본 논문은 탄력적 열차운영을 통하여 철도이용자의 편의성과 철도운영자의 효율성을 충족시킬 수 있는 가변편성의 자동화를 위한 차량 네트웍 기술에 관한 것이다. 철도차량은 열차종합제어장치를 중심으로 추진, 제동 및 기타 전장장치 등이 유선 네트웍으로 구성되어 운행제어된다. 가변편성은 차량의 분리결합을 통하여 차량의 편성을 변경하여 운행하는 것으로 이를 효율적으로 운영하기 위해서는 차량 네트웍 실시간 Inauguration기능이 요구된다. 철도차량 네트웍에 관한 국제 표준 IEC 61375를 기반으로 프로토콜이 정의되어 있으며, 최근 Part 2-5 Ethernet Train Backbone, Part 3-4 Ethernet Consist Network 규격 및 Part 2-7 WireLess Train Backbone을 기반으로 Consist Network간에 자동 통신링크 구성 및 auto-configuration을 위한 유선 프로토콜 구현에 관한 규격이 제정되었다. 본 논문에서는 Part 2-7을 기반으로 열차분리결합을 위한 무선 자동통신링크 구성을 위한 방안에 관하여 서술한다.