공항철도 전동차의 승차감 측정

초록

공항철도에서 운행될 통근형전동차와 직통형전동차에 대해 운행 중 평균승차감을 측정하였다. 열차의 진행방향보다는 좌우방향, 상하방향의 평균승차감 레벨이 더 높았다. 통근형전동차보다는 직통형전동차의 평균승차감 레벨이 조금 더 높았는데 이는 직통형전동차가 운행속도가 더 높기 때문이라고 사료된다. 운행 중 각 구간의 평균승차감 레벨의 경우 일반형전동차는 양호(100~105dB)에서 매우 우수(100dB미만)사이에 주로 분포하였고, 직통형전동차는 보통(105~110dB)에서 양호(100~105dB)사이에 주로 분포하였다. 높은 표정속도(일반형:70km/h이상, 직통형:80km/h이상)로 운행되는 전동차임에도 불구하고 평균승차감이 양호한 수준으로 평가되었는데, 이는 공항철도의 경우 다른 노선들에 비해 곡선부와 구배가 거의 없는 레일 구조 때문인 것으로 사료된다.