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초록
토목설계 및 시공기술의 발달과 더불어 철도교량의 장경간화가 이루어지고 있으며, 기존선의 교체 및 신선구간에 다양한 신형식 교량이 도입되고 있는 실정이다. 교량의 지간이 장대화되면서 발생하는 자중과 형고의 증가문제를 감소시키기 위한 새로운 설계 및 시공방법이 개발되고 있다. 이에 본 연구에서는 기존의 PSC-Beam의 일환으로 이차 긴장재의 도입을 설계에 반영하고, 이차 긴장재는 긴장력 조절이 가능하도록 설계한 신형식의 DR(Detensionable & R
- 제목
- 긴장력 조절이 가능한 PSC 철도교량의 동정성능에 관한연구
- 제목 (타언어)
- Dynamic performance of PSC girder railway bridge with Detensionable & Retensionable prestressing
- 저자
- 방춘석; 정원석; 김현민; 이종관
- 발행일
- 2006-05-18
- 학회명
- 2006 한국철도학회 춘계학술대회