고속열차의 공기저항 저감을 위한 SD플라즈마 액추에이터의 특성 실험

초록

본 논문에서는 고속열차의 공기저항 저감을 위해 열차에 부착할 SD(Sliding Discharge)플라즈마 액추에이터를 설계한 후 유속 측정 실험을 했다. 풍동 시험에 적용하기 위해 전두, 중간, 후미부에 알맞은 액추에이터의 크기를 선정 후 설계했다. 액추에이터 전체 폭(40mm), 상부 전극의 폭(5mm)은 임의로 정하고 유전체 두께도 전압 세기를 고려해 0.6mm로 정했다. AC/DC 전압, 주파수, 상부 전극의 간격을 변수로 설정하고 변수 조건마다 유속을 측정했다. 특정 상부 전극의 간격에서 유속의 최고치를 측정할 수 있었다. 이 때 조건을 토대로 SD플라즈마 액추에이터를 여러 개 연결해서 구동시키면 더 빠른 유속이 발생될 것으로 기대된다.