국내.외 철도강화노반 두께설계 비교분석

초록

고속철도의 도입과 함께 도입된 강화노반은 분니발생 억제와 자갈도상궤도의 생력화를 위해 많은 장점을 가지고 있으며, 열차속도향상을 위해서 향후 적용이 확대될 것으로 예상된다[1]. 강화노반두께를증가시키는 것은 안전측을 위해서는 바람직하나, 경제적인 설계두께를 가지기 위해서는 최적의 강화노반 두께를 결정할 필요가 있다. 강화노반두께는 궤도구조형식, 윤중크기, 상하부노반의 강성, 열차통과톤수 등 고려해야 할 인자들에 의해 결정하여야 한다. 국내 강화노반두께를 결정하는 방법은 일본에서 설계에서 사용되고 있는 지반반력계수 &#57583