현방식 방향틀림 검측치의 기준선 보정 방안에 관한 연구

초록

본 논문의 목적은 일반철도 유지보수 궤도틀림 기준을 개선하기 위한 것으로, 현방식 검측원리를 이용하여 곡선부에서 검측된 데이터에는 실제 방향틀림 뿐만 아니라 곡선 선형에 따른 검측치가 포함되어 검측되고 있는 실정이다. 본 논문에서는 일반철도 현방식 방향틀림 검측치의 기준선 보정방안을 제시하기 위해 전국 일반철도의 곡선현황을 조사하고 곡선반경별로 방향틀림 검측치 전후 50m 와 100m 구간의 이동평균 오차에 대하여 비교분석을 수행하였다. 그 결과를 바탕으로 방향틀림 기준선 설정방안을 제시하였다.