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KTX 영업속도 360km/h을 위한 기술적 도전 : 소음
Operating Speed KTX 360km/h for the Technical Challenge: the Noise
- 이찬우;
- 김재철;
- 김대상
초록
본 연구에서는 최고속도 300km/h로 상업 운행 중에 있는 KTX 열차의 영업 속도를 360km/h로 증속 운행 시 소음 문제 측면에서 기술적 도전 문제들을 제기해 보고자 한다. KTX 열차의 속도 향상 시 우선적으로 대두 되는 문제는 터널 통과 시 소음 문제이다. 기존 전동소음에 속도 향상에 따른 공력소음 증대에 따른 엄밀한 영향 분석도 큰 문제이다. 속도가 증속되면 가장 먼저 영향을 받는 선두차량에 있는 운전실 소음으로 인한 기장들의 근로환경 문제가 나타날 것으로 예측되고 있다. 또한 열차 교행 시 차체 횡 진동 증대에 따른 소음문제도 해결해야 할 기술적 문제이다. 더 나아가 환경소음에 대한 국내 기준치를 수정 보안하지 않으면 선로 연변 주민들로부터 많은 민원 문제가 나타날 수 있다. 따라서 본 연구에서는 KTX 차량이 영업 속도 360km/h로 증대하면 실제로 해결해야 하는 문제 및 단계적 검증 방법 등을 해외 사례 중심으로 소개하였다.
- 제목
- KTX 영업속도 360km/h을 위한 기술적 도전 : 소음
- 제목 (타언어)
- Operating Speed KTX 360km/h for the Technical Challenge: the Noise
- 저자
- 이찬우; 김재철; 김대상
- 발행일
- 2010-10-27
- 학회명
- 2010 한국철도학회 추계학술대회