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초록
고속철도 콘크리트궤도의 일부 토공구간 침하 원인으로 지하수위 저하가 보고되었다. 이에 본 연구에서는 현장 계측 값과 수치해석을 통하여 지하수위 저하에 따른 침하 영향을 분석하였다. 시행착오법을 이용한 역해석을 통해구성된 수치해석 모델을 이용하여 지하수위 저하, 연약층의 두께, 성토고에 따른 잔류침하거동을 검토하였다. 4m이상의 연약층이 존재할 경우, 지하수위 저하에 의한 원지반침하량은 30mm이상으로 예상되어 설계 및 시공단계에서 지하수위 거동에 의한 침하도 설계시 고려되어야 할 것으로 보인다.
키워드
콘크리트궤도; 침하; 지하수위 저하; 연약지반; 압밀; Concrete track; Settlement; Groundwater drawdown; Soft ground; Consolidation
- 제목
- 지하수위 변동에 따른 고속철도 콘크리트궤도의 침하 영향 검토
- 제목 (타언어)
- Investigation of Settlement of Concrete Track on High-Speed Railway Due to Groundwater Variation
- 저자
- 이현정; 최영태; 이일화; 이민수; 이태규
- 발행일
- 2017-04
- 저널명
- 한국철도학회논문집
- 권
- 20
- 호
- 2
- 페이지
- 248 ~ 256
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국철도학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 9 페이지
- ISSN
- E 2288-2235
P 1738-6225