철도차량 조향제어를 위한 차륜답면형상(안) 개발

초록

곡선구간 주행 시 윤축의 능동 조향 제어를 통한 곡선주행성능 향상을 기하기 위해서는 차륜의 답면형상 개선이 필요하다. 즉 좌우 차륜의 구름반경차를 이용한 조향제어 방식에 있어서 기존의 직선 고속주행에 적합한 차륜답면형상으로서는 원하는 구름반경차가 발생하기 전에 플랜지 접촉에 이르기 때문에 조향제어를 수행하기 어렵다. 따라서 곡선구간 주행 시 원하는 구름반경차 발생이 가능한 조향제어에 효율적인 차륜답면형상 개발이 선결되어야 한다. 따라서 본 논문에서는 효율적 능동조향제어를 위한 차륜답면형상(안) 개발 연구를 수행하였다. 설계 요구조건에 부합한 차륜답면형상을 도출할 수 있는 설계 기법을 제시하였다. 설계기법을 적용하여 차륜답면형상(안)을 제시하였으며 동적 성능에 대하여 분석하였다.