수정된 광폭침목(MF-140 PSC 침목)의 성능평가

초록

포장궤도의 주요 기술 중 하나인 광폭침목은 하중분산능력 및 현장 작업성을 확보할 목적으로 개발되었으며, 표준 광폭침목의 높이는 일반 국철 침목의 높이를 감안하여 레일 좌면부 195㎜, 침목 중앙부 180㎜로 설계되었다. 포장궤도는 노후된 자갈도상궤도의 개량목적으로 적용하게 되는데, 일부구간에서는 도상두께의 부족으로 인하여 적용의 어려움이 발생하여 이를 개선하는 차원에서 광폭침목의 높이를 레일 좌면부 및 침목 중앙부에 대해서 각각 140㎜, 125㎜로 수정하였다. 수정된 광폭침목(MF-140 PSC 침목)의 구조적 성능을 평가하기 위해서, 도시철도에 적용 가능한 설계모멘트를 산정하여 EN 13230-2† 교신저자, 한국철도기술연구원 시험인증안전센터, 주임연구원 E-mail : yhbae@krri.re.kr * 한국철도기술연구원 고속철도연구본부, 선임연구원 ** 한국철도기술연구원 시험인증안전센터, 연구원에 따라 성능평가 기준(하중 및 균열폭에 관한 기준)을 설정한 후 레일 좌면부에 대한 정&#8228