기존선 속도향상을 위한 전기신호시스템 개선기술

초록

틸팅열차는 유럽의 철도선진국들과 일본에서 기존선의 속도향상을 위해 이미 상용화 되어 운영되고 있지만 국내에는 처음 도입되는 철도시스템이다. 현재 개발되고 있는 틸팅열차는 설계속도 200km/h, 운행속도 180km/h급의 열차이므로 틸팅열차의 성능을 극대화하기 위한 전기신호시스템 성능향상 기술에 대한 연구가 필요하다. 기존선에서 틸팅차량의 안정적 운행 및 집전성능을 향상시키기 위하여 기존 신호시스템과 상호운영, 전차선과 틸팅 판토그래프와의 상호작용 해석, 그리고 취약부분에 대한 가선 특성을 분석하고 이를 바탕으로 틸팅열차의 속도향상에 적합한 전기신호시스템의 개량방안을 제시하고자 한다.