ScholarWorks@한국철도기술연구원
포스트플래시오버 상태에서는 화재규모를 결정하는데 환기량이 지배적이라고 알려져 있다. 이때 환기량을 결정하는 화재공간에서의 창문 파괴가 진전되는 것을 분석하여야 한다. 철도차량 실차 규모의 화재실험에서 창문파괴가 진행되면서 화재곡선이 변화하는 현상을 평가하였다.