열차제어기술 체계화 방안에 대한 연구

초록

고속철도 도입 이전 일반철도의 신호시스템은 신호기 현시를 바탕으로 기관사능력에 의존하는 수동운전을 하였으나, 열차의 속도고속화(기존선 230km/h, 고속선 380km/h), 고속&#8228