차세대 직접구동전동기 개발

초록

전동차의 추진제어시스템은 전력반도체 및 제어기술의 발달에 따라 직류전동기(저항 및 초퍼제어) 방식에서 유도전동기(인버터제어) 방식으로 획기적인 발전을 이루어 기술적 완성단계에 들어섰다. 그러나 유지보수경감, 전동기 효율 증가, 에너지 절약, 저소음, 경량화에 대한 요구가 높아지고 있다. 영구자석 전동기는 유도전동기와 같이 회전자에서 전류가 흘러 발열하는 일이 없기 때문에 냉각비중이 작아 소형 대출력에 유리하다. 이러한 영구자석 전동기중에서도 차세대전동기로 주목받는 것은 소형, 경량화에 유리하면서 효율이 높은 전폐형 연구자석동기전동기이다. 본 지에서는 차세대첨단도시철도기술개발사업에서 핵심장치로 개발중인 영구자석형 직접구동동기전동기의 현재까지의 개발 진행과정에 대하여 소개하고자 한다.