Estimation of the dry friction coefficient using a two-dimensional dynamic friction model

초록

철도시스템에서 마찰계수는 중요한 인자이다. 마찰계수는 동적 변수임에도 불구하고 상수로 가정하거나 선형 모델을 이용하여 해석한다. 본 연구에서는 비선형 동마찰계수 모델을 제시하고 이를 이용하여 측정된 마찰계수를 추정하였다. 마찰계수 측정은 고속 차륜-레일 접촉시험기를 이용하였고, 실제 KTX 차륜 형상 및 UIC60 레일 형상을 가지는 시편을 이용하였다. 추정된 마찰계수와 측정된 마찰계수의 Root-mean-square 에러는 4.41%였다. 따라서, 제안된 비선형 동마찰계수 모델은 측정 마찰계수 값을 아주 잘 추정하였다고 할 수 있다. 본 연구에서 제안된 비선형 마찰계수 모델은 다양한 차량 동역학 해석에 사용되어 더 정확한 결과를 제공할 수 있을 것이라 판단된다.