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철도보강노반의 시공 중 변형제어 성능평가
Performance Evaluation on Deformation Control of Reinforced Subgrade for Railways Under Construction
초록
본 논문에서는 연약지반 상 철도보강노반(RSR)의 잔류침하 제어 및 시공속도 향상을 위하여 벽체 기초로 현장타설 무근콘크리트를 적용하고 시공 중 변형제어 성능을 평가하였다. 강관 말뚝기초 RC옹벽으로 설계된 철도노반 구간을 RSR을 적용하기 위하여 설계변경하고 시공하였다. RSR 벽체 기초부는 점토층이 혼재하는 구간으로 큰 침하가 예상되어 벽체 기초부에 직경 0.4 m 무근 콘크리트 말뚝을 1열로 배열하여 보강하였다. 말뚝길이는 점토층 깊이에 따라 1.5∼2 m로 차별화된 설계를 실시하였다. 보강된 RSR에 대한 원호활동, 전도 및 활동에 대한 검토 결과로부터 안정성을 확보한 것으로 평가되었다. RSR 토체 시공 후 지표 및 원지반 침하와 수평변위를 측정한 결과로부터, 무근 콘크리트 기초로 시공된 RSR의 시공 중 연직 및 수평 변형제어 성능은 충분한 것으로 확인되었다.
키워드
침하; 안전; 연약지반; Deformation; RSR (Reinforced Subgrade for Railways); Settlement; Safety; Soft Layer; 변형; 철도보강노반
- 제목
- 철도보강노반의 시공 중 변형제어 성능평가
- 제목 (타언어)
- Performance Evaluation on Deformation Control of Reinforced Subgrade for Railways Under Construction
- 저자
- 김대상
- 발행일
- 2017-10
- 저널명
- 한국방재학회논문집
- 권
- 17
- 호
- 5
- 페이지
- 17 ~ 22
- 언어
- KOR
- 출판사
- 한국방재학회
- 발행국가
- 대한민국
- 분량
- 6 페이지
- ISSN
- E 2287-6723
P 1738-2424