도시철도차량 구조물에 대한 부식측정기법 적용 및 평가방안 연구

초록

도시철도차량은 정상적인 운행상태에서 개조 및 대대적인 보수, 보강 없이 최소 25년간 사용할 수 있 도록 설계되거나 설계수명에 따라 제작하도록 되어 있고, 또한 기계적인 필요조건에 의하여 부식 방지 에 대한 설계가 되어있다. 여러 가지 결함 등으로 인해 도시철도차량의 차체 및 대차가 강도 및 강성을 유지할 수 없는 상황이 발생하므로 이와 같은 상황을 미연에 방지하기 위하여 차량 제작시에 용접부에 대한 비파괴검사를 수행하고 있으며, 또한 사용내구연한이 도래한 차량에 대한 정밀진단시 비파괴검사 를 수행하고 있는 실정이다. 따라서 도시철도차량의 수명연장을 하기 위해서는 비파괴 기법을 이용하여 하부 구조물의 부식 측정이 필요하지만, 일반적인 비파괴검사 방식은 도시철도차량의 하부 구조물과 같 이 공기층을 포함한 다층 구조물의 부식에 대한 두께 변화를 측정하기가 어려운 부분들도 있다. 따라서 본 연구에서는 도시철도차량 구조물에 대한 부식측정 기법 적용현황에 대해 서술하고, 새로운 비피괴검사 기법을 적용하기 위한 방안을 제시하고, 부식 결함모델에 따른 부식특성 연구에 대해 서술 하고자 한다.