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초록
최근 연약지반을 통과하는 국내 고속철도 구간에서 기존 연약지반처리공법으로 극 복하기 어려운 콘크리트 궤도의 엄격한 허용침하량 기준을 달성하기 위해 성토지지말뚝공 법이 대두되고 있다. 성토지지말뚝공법은 연약지반 위 성토하중과 차량하중을 연약지반 내 말뚝을 통하여 지지층으로 전달시키는데 목적이 있으며, 하중 전달과정 중 성토체 내 에서 지반아칭현상이 발현되어 연약지반으로 전달되는 하중부담이 줄어든다. 본 연구에서 는 선지지 조건과 점지지 조건으로 대표되는 말뚝의 지지방식에 따른 말뚝 응력비를 비교 하기 위하여 동일한 말뚝 간격을 지닌 2차원 평면 변형률 조건과 3차원 조건의 수치해석 모델을 구성하였고, 각 해석조건에서 말뚝이 받는 평균 연직응력을 산정하였다.
- 제목
- 유한요소해석을 이용한 2차원과 3차원 성토지지말뚝 모델의 말뚝응력비 비교연구
- 저자
- 이태희; 정영훈; 신상영; 이일화; 이수형
- 발행일
- 2014-10-23
- 학회명
- 2014 한국철도학회 추계학술대회